스케일하비 쇼핑몰의 말을 빌리자면
"LAZY BEE의 성능을 유지하면서 다양한 ACROBATIC기능을 강조한 견익기 형태의 PARK-FLY 기체의 대명사."
라고 소개 되어 있습니다.

Lazy Bee란 비행기는 한번인가 비행장에서 봤는데
이 것은 견익기 스타일이라 관심을 끌었습니다.
무엇보다도 둥그렇고 큰 날개와 귀엽게 생긴 실루엣이 이쁘더군요.
도면은 발사도면이었고 이것을 폼보드(우드락 양면에 종이가 붙어 있는 것입니다)로
컨버전 하기로 했습니다.





완성사진 입니다.






배면입니다.
날개의 리브에 간단히 폼보드를 휘어서 붙였습니다.
약하다 생각되는 부분은 카본로드로 보강을 하며 작업했습니다.
하루에 2~3시간씩 작업해서 4~5일 정도면 완성할 수 있었습니다.
제가 좀 느리게 작업하는 편이라 다른분이라면 더 2~3일 정도면 만들수 있겠습니다.






가장 큰 특징인 동체 입니다.
한장의 전개도로 잘라서 접어 말아 만들었습니다.
폼보드의 특성상 접는 것이 가능하기 때문에
강도를 가지면서 부품수를 많이 줄일 수 있었습니다.







단면은 우드락부분을 굵은 볼펜으로 한번 그어주고 460을 발라서
카본로드를 붙였습니다.
생각보다 튼튼하고 깔끔한 작업이 가능했습니다.







날개 입니다.
흰지부분은 그냥 칼금을 한번 넣고 마주치는 부분의 각을 한번 따주면 끝납니다.
종이가 흰지 역할을 아주 잘 해줬습니다.







미익부분 입니다.







랜딩기어 입니다.
-휠 협찬: 토이매니아몰..^^*







서보베이 입니다.







모터마운트 입니다.







카울 입니다.







총 무게는 199g 입니다.
아직 기자재를 심기 전인데,
무게는 조금 나가지만 보강을 튼튼히 한점을 미루어 볼때 만족스런 무게 입니다.
윙스팬 800mm에 전비중량 400g 입니다.
350모터에 C타입 감속기를 사용하고 1700m 7.4V 리폴 밧데리를 사용했습니다.







서보 장착 사진 입니다.
도면에서도 그렇듯이 에일러론을 서보 하나로 구동하는데
링크를 조금 특이하게 했습니다.
저는 따라 하려고 한것은 아니고 서보는 2개 밖에 없는데 내일 처녀는 해야되고...해서
머리를 쥐어짜서 링키지를 만들었습니다.
덕분에 3시간정도를 헤멨지요.







에일러론쪽입니다.
동작은 만족스러운데 정밀하게 만들지 않으면 유격이나 떨림이 있을 것 같습니다.







비행 모습입니다.
회장님 감사합니다.









랜딩이 아주 웃깁니다.
연이 내려 앉듯 그대로 낙하산처럼 내려 옵니다.
처녀성공후 찍어 주신 사진입니다.







*비행후 소감은
첫 자작기체로 선정하기엔 너무 비행특성이 어려웠습니다.
마치 연같아서 팔랑거리며 날고, 날개 밑이 리브가 노출되어 있어서 더더욱 팔랑거림이 심했습니다.
많은 분들이 원래 날리기 어려운 기체라고 말씀해 주시더군요.

오늘 날개 밑을 종이로 막고 비행을 시도했습니다.
어제보다 많이 나아 졌는데 하드랜딩으로 랜딩기어부분이 부러져 버렸습니다.
2미리 카본로드로는 어림도 없었던것 같습니다.

그리고 오늘 바람도 바람이고 잡파영향으로
도로에 떨어져서 몇군데 부서졌습니다.
폼보드기체의 강성도 궁금해서 실험해 보고 싶었는데,
2번의 추락으로 몇가지 좋은 경험을 했습니다.

첫째는 폼보드는 강도는 충분한데 다소무겁다.
둘째는 손가락을 탓해야지 수신기 탓할 필요 없다.