Flycat 리뷰/제작기
비행기들/ARF/RTF 2007/04/01 21:48 자작천국의 박정택님의 수고스런 공구에 힘입어 입수한 기체 입니다.
이자릴빌어 감사의 말씀 전합니다.
300급 브러시리스 덕티드 사양이었으나,
덕트무게가 100g 가까이 나가며 19A 정도를 소모하는 터라
기체의 크기대비 감당이 않되어 처녀후 덕트는 지인께 분양하고
푸셔방식으로 제작하였습니다.
트림은 일전 어디선가 본 것 같은데 기억이 나질 않네요.
여튼 금속시트지에 붉은 라인으로 작업했습니다.
배면은 인식성을 좋게 하려고 했는데 넘 정신없네요.
여기서 쓰인 opp테입은 아래 설명하겠습니다.
기자재는 폴리트로닉스에서 새로나온 모터와 변속기 입니다.
15A 변속기와 8mm 1850kv모터, 6x4 APC 프롭입니다.
풀스로틀에서 약 10A 정도 되는것 같습니다.
밧데리는 900mAh 10c, 추력은 400g 이 조금 안되는 것 같았습니다.
배면에 사용한 opp테입입니다.
재밌게 생겨서 한번 써봤는데 귀차니즘을 덜어줄만 했습니다.
적절히 사용하면 좋을듯 합니다.
그리고 후방 프롭어댑터인데
원래 모터제조사에서 나온 옵션부품이 비싸서 anyrc에서 나온 제품을 썼습니다.
거의 동일한 사양에 천원이상이 쌉니다.
해외발송되어온 박스입니다.
상태가 가관이 아니더군요.
안쪽 박스는 그나마 손상이 덜 했습니다.
박스 내부입니다.
기자재는 여기저기서 조합한듯 했습니다.
모터는 타워프로2040 4200kv에 GWS덕트/GWS A10기 덕트나셀, 제조사 불명의 각종 부속들입니다.
부품이 잘 맞지않아 조립에 상당히 애를 먹었고,
앞이 무거워 무게중심 잡기 역시 쉽지 않았습니다.
비행성은 고속기체같이 직진성이 좋고 속도가 빠른데,
기체가 작다보니 바람의 영향을 많이 타고
작은데다가 속도가 빠르다보니 랜딩기어도 없는 상황에서
랜딩이 난감 그 자체였습니다.
이쁘긴한데 얼마못갈듯 보입니다.
벌써 주둥이가 맛이 가고 있습니다.
감사합니다.
이자릴빌어 감사의 말씀 전합니다.
300급 브러시리스 덕티드 사양이었으나,
덕트무게가 100g 가까이 나가며 19A 정도를 소모하는 터라
기체의 크기대비 감당이 않되어 처녀후 덕트는 지인께 분양하고
푸셔방식으로 제작하였습니다.
트림은 일전 어디선가 본 것 같은데 기억이 나질 않네요.
여튼 금속시트지에 붉은 라인으로 작업했습니다.
배면은 인식성을 좋게 하려고 했는데 넘 정신없네요.
여기서 쓰인 opp테입은 아래 설명하겠습니다.
기자재는 폴리트로닉스에서 새로나온 모터와 변속기 입니다.
15A 변속기와 8mm 1850kv모터, 6x4 APC 프롭입니다.
풀스로틀에서 약 10A 정도 되는것 같습니다.
밧데리는 900mAh 10c, 추력은 400g 이 조금 안되는 것 같았습니다.
배면에 사용한 opp테입입니다.
재밌게 생겨서 한번 써봤는데 귀차니즘을 덜어줄만 했습니다.
적절히 사용하면 좋을듯 합니다.
그리고 후방 프롭어댑터인데
원래 모터제조사에서 나온 옵션부품이 비싸서 anyrc에서 나온 제품을 썼습니다.
거의 동일한 사양에 천원이상이 쌉니다.
해외발송되어온 박스입니다.
상태가 가관이 아니더군요.
안쪽 박스는 그나마 손상이 덜 했습니다.
박스 내부입니다.
기자재는 여기저기서 조합한듯 했습니다.
모터는 타워프로2040 4200kv에 GWS덕트/GWS A10기 덕트나셀, 제조사 불명의 각종 부속들입니다.
부품이 잘 맞지않아 조립에 상당히 애를 먹었고,
앞이 무거워 무게중심 잡기 역시 쉽지 않았습니다.
비행성은 고속기체같이 직진성이 좋고 속도가 빠른데,
기체가 작다보니 바람의 영향을 많이 타고
작은데다가 속도가 빠르다보니 랜딩기어도 없는 상황에서
랜딩이 난감 그 자체였습니다.
이쁘긴한데 얼마못갈듯 보입니다.
벌써 주둥이가 맛이 가고 있습니다.
감사합니다.